4年前に購入したディープサイクルバッテリー1個と350W正弦波インバーターを予備用にハイエースに積んでいましたが、充電するのが面倒なのでソーラーパネルとチャージコントローラーを購入しました。
車を購入時に付いていたソーラーパネルは80Wのもので、今回購入したのは100Wの発電能力があると書いてありました。
しかし、よく見るとサイズも商品も同じものみたいです。
ちょうどルーフキャリアに取り付けができていい感じです。配線はマックスファンに穴をあけて通しました。他に地デジアンテナ用とBSアンテナ用の配線もしたので4つ穴をあけることになりました。
取り付けステイは付属のものがいまいち合わず、ハンググライダーのステイを流用しました。
二つのバッテリーシステムは独立しているので、それぞれのバッテリー充電量を見ながら使えば、天気さえ良ければ走行充電をあてにしないで連泊可能になるのではないかと考えています。
10月からの旅行が楽しみです。
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